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Fortaleza, CE
Fortaleza vai começar 2026 com um presente nada desejado: a passagem de ônibus vai subir para R$ 5,40, um aumento de R$ 0,90, o maior reajuste absoluto da história do transporte público da Capital. A decisão, confirmada pela Etufor e avalizada pela gestão do prefeito Evandro Leitão, coloca ainda mais pressão no bolso de quem depende diariamente do transporte coletivo para trabalhar, estudar e circular pela cidade.
Depois de quase três anos sem aumento, o salto de 20% no valor da tarifa chama atenção pela discrepância com a realidade econômica da população, que enfrenta renda estagnada, desemprego e inflação no custo de vida. É difícil justificar que um sistema com redução de passageiros, frota insuficiente em horários de pico e ônibus superlotados entregue um reajuste tão pesado e pago justamente por quem menos tem alternativa.
A Prefeitura tenta argumentar que a tarifa segue “a mais barata entre cidades com mais de 2 milhões de habitantes”, mas esquece de mencionar que Fortaleza não possui integração entre modais, como ocorre em capitais onde a passagem é mais barata, como Rio (R$ 4,70) e São Paulo (R$ 5,00). Ou seja: o valor pode até ser “mais baixo”, mas o serviço entregue não acompanha esse discurso.
E enquanto a população aperta o orçamento, o Sindiônibus pressionou por uma tarifa de R$ 7,30 e ainda recebe R$ 16,5 milhões mensais em subsídios da Prefeitura. Para os usuários, porém, a justificativa continua sendo a mesma de sempre: diesel caro, queda na demanda e custos elevados. O problema é que esses argumentos se repetem ano após ano, mas a qualidade do serviço pouco muda.
O prefeito Evandro Leitão já havia admitido publicamente que o aumento era inevitável. Agora, os fortalezenses vão sentir no bolso essa inevitabilidade, especialmente os que não têm vale-transporte e pagam a tarifa integral todos os dias.
A cidade que tanto fala em inovação e mobilidade sustentável começa 2026 com uma velha prática: conta alta para a população e pouca melhora concreta no transporte. Resta saber até quando o fortalezense vai aceitar pagar cada vez mais por um serviço que entrega cada vez menos.
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